オーシャンゲートタイタンサブの悲劇の2年後、米国沿岸警備隊オーディオのスニペットをリリースしました彼らは、内破前の潜水艦の最後の瞬間を捉えていると主張しています。Intouch Weeklyによると、クリップは、水の下での制限を考慮してあまり詳細には提供されませんが、サブが内成する瞬間を聞くことができます2023年6月18日に明らかに戻ってきました。
「Titan Submersible Improsionサイトから約900マイル離れた国立海洋大気局（NOAA）は、2023年6月18日にタイタンの潜水栓の疑わしい音響署名を記録しています」とビデオ読み取りの説明が記録されています。 「米国沿岸警備隊のタイタン海洋調査委員会（MBI）は、調査の一環として、および調査展示としてオーディオをリリースしました。」
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Oceangate CEO Stockton Rush、Explorer Paul-Henri Nargeolet、ビジネスマンのHamish Harding、ビジネスマンShahzada Dawood、19歳の息子Sulemanを含む。この旅行は、タイタニックの残骸を訪問するための遠征となることを意図しており、チケットは250,000ドル以上で走っていました。
CNNによると、Titan SubmersibleはPolar Princeと呼ばれる「母船」と協力していましたが、2つの船は旅行の2時間しか接触しませんでした。同社は、悲劇が2023年7月に悲劇を停止するまで、潜水艦で他の多くの旅行を提供していました。
沿岸警備隊によって捜索が開始されました。沿岸警備隊は、潜水艦が「圧力チャンバーの壊滅的な損失」に苦しんでいたことを発見し、海底に残骸を残し、回復しなければならなかった残骸の中に「人間の遺体を推定」しました。
オーディオリリースは、インシデントの継続的な調査の一部です。悲劇に関する聴聞会は、残骸の詳細と写真を明らかにしました。これには、ポーラー王子のサブと通信しようとする試みや彼らが遭遇した問題についてのメモが含まれます。
「過去15か月間、私たちのチームは、この事件を取り巻く事実を明らかにするために、複数の連邦政府機関、国際パートナー、業界の専門家と緊密に連携して継続的に協力してきました」と、沿岸警備隊の海洋調査委員会のジェイソン・ノイバウアーは、2004年9月の会議で述べました。 。 「今後の公聴会により、透明なフォーラムの主要な証人や主題の専門家からの調査結果を提示し、直接聞くことができます。 [Proceedings]は、事件につながった貢献要因、さらに重要なことに、同様の発生を防ぐために必要な行動を理解するという私たちの使命の重要なステップです。」
