Virgin Galacticは、最初のデルタ宇宙船の今後の建設で宇宙観光を実現するという目標の大きな前進に向けて準備を進めています。この次世代の眼窩下宇宙船は、アリゾナ州フェニックス近くにある新しい施設で、2025年3月に集会を開始するように設定されています。この動きは、2026年半ばまでに商業便を開始するという会社の計画の重要な部分です。
デルタスペースシップを商業操作の準備をするためのタイムラインは野心的ですが、手の届くところにあるようです。 2025年3月に開始されるアセンブリは、2026年の春にテストフライトにつながります。これらのテストフライトは、同社の以前の宇宙船であるVSS Unityで行われたフライトよりも効率的であると予想されます。
商業便は、2026年半ばに開始される予定であり、当初は研究のペイロードを運ぶことに焦点を当てています。これら研究便、6から10の間に数えられると予想されますが、2つの目的に役立ちます。科学的研究を進め、2026年の秋に私立宇宙飛行士の飛行を開始する前に追加の運用テストを提供します。
プライベートな宇宙飛行士のフライトが始まると、バージンギャラクティックはフライト数をすばやく上昇させ、週に2便の速度に達することを目指しています。同社は、2027年の初めまでにこの飛行頻度の増加を達成したいと考えています。この積極的なスケジュールは、Virgin Galacticの利益を上げるための戦略の重要な部分です。
デルタ宇宙船は、その前身であるVSS Unityからの単なるマイナーなアップグレードではありません。それは主要な技術の進歩を表しています。それは統一の成功した設計に基づいていますが、デルタは、Unityの運用生活の間に収集された知識とデータから利益を得ています。これにより、デルタのテストフェーズは、徐々に改善するのではなく、確立されたベンチマークに対するデルタのパフォーマンスを確認することに集中できるため、より集中して効率的になります。
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Virgin Galacticの経済的未来は、デルタ宇宙船プログラムの成功と密接に結びついています。 2024年、同社は2億8,850万ドルの調整されたEBITDAの損失を報告しました。これは、2023年の4億2,700万ドルの損失よりも改善されています。
同社には6億5700万ドルの現金と同等物があり、デルタ宇宙船プログラムの完了に資金を提供するのに十分なはずです。通常の商業便への移行は、会社が肯定的なEBITDAと長期的な財政的安定性を達成するために不可欠です。
宇宙観光に加えて、Virgin Galacticはビジネスを拡大する他の機会を探しています。同社のユニークな「マザーシップ」航空機、VMSイブは、15,000メートルの高度に重いペイロードを運ぶことができ、貴重な資産です。
Virgin Galacticは、知性、監視、偵察などの分野での政府と研究契約の確保に焦点を当てた、高度で長期的なミッションのためにVMS EVEの新しいバージョンを作成する可能性を調査しています。このイニシアチブはまだ設計の初期段階にありますが、会社が運営と収益を増やすための新しい機会を開くことができます。
